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一乐钱包系列 国内在售最贵单缸250问市,谁将成为最大赢家?

人气:4216 发布时间:2020-01-09 14:52:35
昨夜今晨,ktm 250 duke悄无声息地对外公布了国内售价——34980元人民币。刷新了目前国内在售250cc单缸摩托车的最高单价。单纯看数据也许没有概念,但要是和目前国内最主流的双缸gw250相比,在少一个缸的前提下,ktm 250 duke无论是功率还是扭矩都力压销量王gw250。单缸250江湖风浪再起,前有川崎z250sl低开低走最终退市,现有春风250 nk国货当自强,大贸进口的ktm...

一乐钱包系列 国内在售最贵单缸250问市,谁将成为最大赢家?

一乐钱包系列,昨夜今晨,ktm 250 duke悄无声息地对外公布了国内售价——34980元人民币。编辑部小伙伴们看到这个售价的第一反应是太贵啦!刷新了目前国内在售250cc单缸摩托车的最高单价。

首先我们先来看看这车吧,ktm可谓是全球把单缸做得最极致的摩托车企业之一,强大技术实力把一部248.8cc单缸dohc发动机的最大扭矩压榨到25n·m/7000rpm,最大功率更是达到23kw/9000rpm。单纯看数据也许没有概念,但要是和目前国内最主流的双缸gw250相比,在少一个缸的前提下,ktm 250 duke无论是功率还是扭矩都力压销量王gw250。而且,250 duke的车重仅为149kg,比gw250轻了足足近34kg,由此就可以联想到250 duke钢炮般的驾驭体验了吧······

为了获得更好的动力体验,ktm把压缩比做到12.5:1,强烈建议使用高标号汽油(最好98#)。保养也尽量选用全合成高品质机油,官方说是要用瑞士腕表级机油——motorex,后续我们会对这种机油进行实测,看看到底好不好用。

大家对单缸车型往往最担心的是震动,ktm 250 duke发动机使用了锻造活塞、缸壁上镀有镍硅碳化物。这样做的好处是降低摩擦系数,提升散热能力。再加上平衡轴的匹配,ktm试图把震动抑制得更小。压榨动力除了提高压缩比,提升转速也是不错的选择,250 duke爆发最大功率时发动机需要达到9000rpm,这么高的转速会不会导致屁股和手发麻呢?这个要等我们拿到实车后为您切身体验后再说。(小广告:敬请关注《萝卜报告》摩托车测评视频)

说完动力,咱们聊聊250 duke的外观和配置。初见这车时有点恍惚,因为在这部今天最新发布的小车上,我们竟然没有见到ktm家族式分裂脸造型。

而且仪表也沿用了传统单色液晶仪表,虽然功能上还算比较齐全,但看着总觉得像上个时代的产品。单看外型,ktm 250 duke算是很帅气的小车了,从整车线条上比,国内主流车型中也就春风cf 250 nk能与之匹敌了······

编辑小胖观点

从外形设计上看,ktm 250 duke 和春风 cf 250 nk 的风格颇为相似,都走的是小型运动街车路线。联想到春风与ktm一直交好,很多摩友也说从春风nk车型多少能看出点ktm duke家族的影子。反观此次250 duke 3.498万元的售价,我倒是觉得起步价仅为1.58万元的春风cf 250 nk更值得年轻车友把玩。虽然ktm 250 duke在发动机性能、整车调教上有明显优势,悬挂系统也采用性能更好的43mmwp减震,制动系统采用名牌brembo旗下bybre直栓卡钳配300mm制动盘,但是考虑到两车近一倍的差价,以及250cc车辆目前在国内对性能的追求并不是那么极致(玩刺激可以选择390 duke)等因素,我更推荐cf 250 nk多一些。

单缸250江湖风浪再起,前有川崎z250sl低开低走最终退市,现有春风250 nk国货当自强,大贸进口的ktm 250 duke能否杀出一条血路?谁能成为最终大赢家?待来年春风吹拂时,我们见市场分晓。

萝卜开会

您看出谁是最大赢家了吗?我觉得春风拂面可还行······